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陸首條中低速磁浮快線 長沙試營運
（中央社台北26日電）中國大陸湖南省長沙中低速磁浮快線今天開通試營運，這是大陸首條投入營運的中低速磁浮線。磁浮交通安靜且平穩，測試時滿杯水靜置完全沒溢出，香菸立在地面也不會倒。
中新社報導，長沙中低速就學貸款利息信貸年息磁浮工程是大陸首條自主設計、施工、製造並管理，且具備完全自主智慧財產權的磁浮軌道交通線，象徵大陸繼德國、日本、南韓後，成為全球第4個掌握中低速磁浮技術的國家。
長沙磁浮線連接長沙南站和長沙黃花國際機場，總長18.5公里，超越日本的8.9公里、南韓的6.1公里，成為全球目前最長的中低速磁浮線。
中國鐵建長沙磁浮工程總債務協商信用破產承包項目常務副經理鄢巨平表示，與高速磁浮相比，設計時速100公里的長沙中低速磁浮運行速度、懸浮導向方式、電機構造、供電方式有所不同。
報導指出，相對於地鐵、輕軌等主要城市軌道交通，中低速磁浮噪音小，約62分貝，低於人類正常說話的噪聲值；成本低，每公里造價約人民幣2億元（新台幣約10億元），與地鐵相比更具價格優勢。
此外，中低速磁浮輻射低，1公尺外輻射值小於電磁爐；振動小，沿軌道無接觸，無車輪摩擦與衝擊。
湖南日報網站報導，長沙磁浮快線上午9時22分左右從長沙南站發車，23分49秒後到黃花機場站，實際時速最低50公里、最高80公里。
參與試乘的民眾都是首次體驗磁浮列車，大家普遍反映坐起來很平穩，車廂內幾乎聽不到噪音。將裝滿的塑膠水杯和一根香菸置於車廂地面，列車全速運行、轉彎甚至到站停穩，水不漏、菸不倒。1041226
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/陸首條中低速磁浮快線-長沙試營運-064512199.html
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